Municipiul Vaslui a găzduit cea de-a XVIII-a ediție a Întâlnirii Naționale Dacia Clasic, un eveniment de referință organizat de Retromobil Club România, care a atras numeroși pasionați de automobile și iubitori ai patrimoniului auto românesc.
Expoziția desfășurată în Centrul Civic a reunit 50 de automobile istorice, dintre care 47 provenite din diferite județe ale țării și trei din județul Vaslui. Vizitatorii au avut ocazia să admire modele care au marcat evoluția industriei auto românești, printre cele mai apreciate exponate numărându-se o Dacia 1302 din 1975, un model utilitar extrem de rar, o Dacia 1310 de Securitate și o Dacia Nova, primul automobil românesc dezvoltat fără licență Renault.
La eveniment a fost prezent și președintele Consiliului Județean Vaslui, Ciprian-Ionuț Trifan, care a apreciat inițiativa organizatorilor și interesul publicului pentru patrimoniul auto național.
„Întâlnirea Națională Dacia Clasic este mai mult decât o expoziție de automobile, este o lecție de istorie și un prilej de a redescoperi o parte importantă a identității industriale a României. Mă bucur că Vasluiul găzduiește un astfel de eveniment care aduce împreună colecționari, pasionați și familii din întreaga țară și care contribuie la promovarea județului nostru. Felicit organizatorii și toți cei care păstrează vie această moștenire automobilistică”, a declarat Ciprian-Ionuț Trifan.
La rândul său, primarul municipiului Vaslui, Lucian Braniște, a subliniat tradiția pe care aceste expoziții au creat-o în oraș.
„Expozițiile auto organizate în Centrul Civic au devenit o adevărată tradiție pentru orașul nostru. Automobilele Dacia prezente astăzi reprezintă veritabile piese de patrimoniu și o pagină fundamentală din istoria industrială a României, reușind să trezească amintiri tuturor vizitatorilor”, a afirmat edilul.
Evenimentul s-a desfășurat cu sprijinul Primăriei și Consiliului Local Vaslui, al companiei Automobile Dacia, precum și al partenerilor Grawe România, Familia Safir, Unchiul Dan și Mașinistul.
„Sunt multe mașini rare, multe mașini deosebite. Pentru noi, deosebită în sine, ca nație, este Dacia 1300, pentru că am crescut cu ea, nu prea aveam de ales și de aceea reprezintă o amintire și o plăcere pentru noi. Avem aici multe exemplare speciale. Facem parte din Retromobil Club România, suntem Secția Dacia Clasic. Am ajuns la ediția a XVIII-a, deci suntem destul de vechi în povestea asta. Încercăm să aducem exemplare rare. Avem, de exemplu, o Dacia 1302. Este, practic, prima Dacie Papuc. Sunt foarte rare pentru că au fost produse puține și viața lor a fost grea. În general, Daciile 1300 au mai scăpat pentru că erau vândute și către populație, iar oamenii aveau foarte mare grijă de ele. Daciile 1302 nu au ajuns la populație, au fost folosite exclusiv în industrie, în fabrici și uzine, unde au avut viață de mașină de lucru și nu au supraviețuit. Cred că în total sunt trei sau patru mașini care au reușit să ‘scape’, de aceea este o mașină destul de rară”, a precizat președintele Secției Dacia Clasic din cadrul Retromobil România, Ovidiu Măgureanu.
Manifestarea a oferit publicului ocazia de a face o incursiune în istoria automobilului românesc și de a redescoperi modele care au marcat generații întregi de șoferi.
