Segmentul feroviar Cantemir – Fălciu, care asigură legătura între Republica Moldova și România, a fost testat oficial miercuri, în prezența autorităților din cele două state, marcând un moment important pentru reluarea traficului transfrontalier pe această rută.
Cu o lungime de aproximativ patru kilometri, linia a fost verificată în condiții reale de circulație, în urma unor lucrări recente de reconstrucție și modernizare. Intervențiile au fost realizate în baza memorandumului semnat în aprilie 2025 între operatorii feroviari din România și Republica Moldova.
Președintele Consiliului Județean Vaslui, Ciprian-Ionuț Trifan, a subliniat importanța strategică a acestui proiect pentru regiune:
„Reluarea circulației pe această linie feroviară reprezintă un pas concret pentru dezvoltarea economică a județului Vaslui și pentru consolidarea relațiilor transfrontaliere. Ne dorim ca această conexiune să devină un culoar activ pentru transportul de mărfuri și, în perspectivă, pentru pasageri”, a declarat acesta.
Tronsonul feroviar Prut 2 – Fălciu, construit în perioada 1917–1918, a fost utilizat timp de mai multe decenii în special pentru transportul de marfă. După 1990, activitatea a intrat într-un declin accentuat: ultimul tren de marfă a circulat în 1989, iar transportul de pasageri a fost suspendat în 2009.
Lucrările recente au vizat reabilitarea completă a infrastructurii feroviare, refacerea podului peste râul Prut și modernizarea punctelor de trecere a frontierei. Un element esențial îl reprezintă adaptarea liniei la ecartament mixt, ceea ce permite integrarea directă în rețeaua feroviară din România, eliminând barierele tehnice dintre cele două sisteme.
Testarea oficială deschide calea pentru reluarea treptată a traficului, într-un context în care autoritățile mizează pe creșterea schimburilor comerciale și, pe termen mediu, pe reintroducerea transportului de pasageri între cele două maluri ale Prutului.
